05.02.2021 - Похоже, банк "Траст" не хочет связываться с предпринимателями Кириллом Андросовым и Андреем Лихачевым. Они могли знатно "покуражиться" при крахе банка "Открытие", а их имена то и дело фигурируют в разных скандалах.
Как передаёт корреспондент, государственный "банк плохих активов" "Траст" намерен продать право требования долга к основному активу лондонской нефтекомпании "Руспетро" - ОАО "Инга". Структура собирается делать это через аукцион в марте. "Инге" принадлежит две лицензии на участки нефти с запасами 113 млн тонн - серьезный куш. Но лот хотят выставить всего за 7,4 млрд рублей - 30% от суммы долга.
Почему же "Траст" не хочет взыскивать долги сам, а собирается уступить права требования? Ларчик открывается просто - все дело в том, кто стоит за компанией "Руспетро". Чуть более четверти, 25,16% структуры принадлежит кипрской Limolines Transport Ltd, которую связывали с влиятельным бывшим замминистра экономического развития России Кириллом Андросовым, а также бывшим генеральным директором МОЭК Андреем Лихачевым.
Это серьёзные люди, за которыми должны стоять еще более серьёзные люди. Залезать с ними в судебные процедуры для "Траста" может быть себе дороже. Тем более, что репутация у этих предпринимателей вовсе не кристальная. А еще интересней то, что 15,7% "Руспетро" - под контролем скандально прославившейся структуры "Открытие Холдинг", через которую не менее известный бизнесмен Вадим Беляев контролировал банк "Открытие" до его санации. Обошедшейся, как все знают, в целую кучу денег для российского бюджета.
Учитывая, что "Руспетро" владеет лицензиями на Поттымско-Ингинский и Восточно-Ингинский участки в ХМАО с трудноизвлекаемыми запасами, интерес к "Инге" может проявить и "Роснефть" под руководством Игоря Сечина. А это уже пахнет политикой. Видимо, это еще одна причина, чтобы избавиться от прав требования долга поскорее, ведь это может грозить политическими рисками?
Верный "оруженосец" Германа Грефа?
Присмотримся поближе к господам Кириллу Андросову и Андрею Лихачеву. Первый - человек очень известный, хотя в последнее время предпочитает держаться в тени. Он является не только членом Совета директоров "Руспетро", но и членом Совета директоров ООО "Русские Машины". "Русские Машины", как известно, холдинг, принадлежащий одиозному олигарху Олегу Дерипаске, которому приписывают много грехов еще с 90-х годов.
Однако, Андросов куда более близок с другим отечественным мастодонтом, главой "Сбербанка" Германом Грефом. Они вместе близко работали в правительстве еще в нулевые годы. Позднее считалсь, что Андросов может представлять интересы Грефа в ОАО "РЖД", где тот Андросов был главой Совета директоров (2011-2015) и ПАО "Аэрофлот", где также был главой Совета директоров (2012-2017).
Познакомились они еще в мэрии Петербурга, где Герман Греф был заместителем Председателя Комитета по управлению городским хозяйством. А Андросов - его советником. Далее было Минэкономразвития, где Андросов курировал инвестполитику. Капитализировал фигуру начальника?
Как утверждают авторы, якобы именно по указанию Грефа "за долю малую" Андросов участвовал в большой доле инфраструктурных проектов МЭРТ, в том числе строительстве ЗСД, Орловского тоннеля и морского порта Усть-Луга в Петербурге. С той же стройкой ЗСД было связано немало скандалов.
Десятки подрядчиков турецкого строителя ЗСД ICA не могли получить свои деньги[1]. Зато не вполне понятно, как строителя вообще допустили до этих работ, если он не был в состоянии финансово обеспечить рабочих. После был еще один скандал, когда правительство Петербурга вдруг решило на миллиард сократить субсидии эксплуататору трассы ООО "Магистраль Северной столицы". Тогда это решение связывали с закулисными играми Грефа, но доказательств этому нет.
Параллельно, еще в бытность замом Грефа в Минэкономе, Андросов мог знатно поспособствовать благосостоянию хозяина АФК "Система" Владимира Евтушенкова, по слухам - давнего товарища Германа Оскаровича. Инвестиционной комиссией под началом Андросова было принято решение о возможности выделения компании Евтушенкова "Ситроникс-НТ", явно не дышавшей на ладан, $1 млрд.
Причем, "Ситроникс" получил деньги фонда, попутно обманув ни много, ни мало – первого вице-премьера правительства и нынешнего главу Администрации президента Сергея Иванова на презентации завода "Микрон" в декабре. Но это не главное, ведь прошла проводка. Там ему вместо производства новейших микросхем размером в 0,18 микрон показали линию производства билетов в метро.
Должен был поучаствовать Андросов и в судьбе компании "Трансаэро". Речь о громком скандале со срывом продажи 51% акций компании "Трансаэро" компании S-7, что могло бы существенно осложнить работу ПАО "Аэрофлот". Именно Андросов в статусе главы Совета директоров ПАО мог такое провернуть. Тогда Андросов встречался с хозяином S-7 Владиславом Филевым. Сделка была уже согласована - и бах, все распалось.
Многие до сих пор считают кончину "Трансаэро" "рейдерским захватом" со стороны ПАО "Аэрофлот". Такой термин - рейдерский захват, напрямую использовал один из кредиторов компании[2]. В итоге "Аэрофлот" с Андросовым в кресле главы Совета директоров получили наиболее лакомые маршруты перевозчика, пополнили парк самолётов, лизинг и покупка которых стали проблемой для ПАО из-за санкций.
Тепловые "войны" Андрея Лихачева
Не менее, а даже, может быть, более скандальным является другой бенефициар "Руспетро", бывший генеральный директор "Ленэнерго" Андрей Лихачев. Многим он известен по угрозам отключить горячую воду в Петербурге сразу в десяти районах города в начале нулевых[3].
Тогда начальником Лихачева был весьма скандальный персонаж - Анатолий Чубайс, возглавлявший РАО "ЕЭС". Якобы Лихачев с потрохами "сдал дела"[4] своего начальника тогдашнему министру внутренних дел Борису Грызлову.
В то время шла реформа энергетического рынка. Поговаривают, что Андрей Лихачев был категорически против такой реформы, потому что она могла отодвинуть его от неких бюджетных потоков. Правда это, или нет, но если он и правда "стучал" на шефа, то это может кое-что говорит. Но куда важней то, что Лихачев мог вести пропаганду против реформ, то есть, по сути, выступать против интересов государства.
Его же, Лихачева, связывают с попыткой передела энергорынка Петербурга в начале нулевых годов. Речь о громком уголовном деле 2002 года, когда обыски прошли в кабинетах сразу четырех вице-губернаторов города. Инициатором мог быть как раз Андрей Лихачев. Который позже, между прочим, сам занял пост вице-губернатора города.
Тогда шло настоящее противостояние между "Ленэнерго" и ГУП ТЭК, с которого пытались получить долги за теплоэнергию. Обыски проводились в рамках расследования уголовного дела, заведенного на основании обвинений выдвинутых в адрес руководителей ГУП "ТЭК", директором строительной фирмы ЗАО "МПКК" Ильгара Ахундова. Фирма эта занималась ремонтом теплосетей и котельных по заказу различных компаний, в первую очередь как раз ГУП "ТЭК". Ахундов обвинил руководителей ГУП "ТЭК" в вымогательстве взятки. Но многие до сих пор считают это подставой.
Еще в 2000-ом году питерские СМИ обсуждали скандал с неким ЗАО "Прэтц"[5]. Получая от "Ленэнерго" тепло по 76 рублей за гигакалорию, ЗАО перепродавало его потребителям уже по 106.
В следующем году в конфликт "дочки" "Ленэнерго", ОАО "Энергоинвест", и авторемонтного завода №57 пришлось вмешиваться уже не только прокуратуре, но и другим силовикам. Поскольку предприятий, специализирующихся на ремонте военных автомобилей УАЗ, в стране осталось всего две штуки, запланированное банкротство завода могло попросту оставить армейский контингент в Чечне без колес. Военные прислали к авторемонтникам взвод автоматчиков, что завод и спасло.
Множество скандалов с Лихачевым связано и с его работой главой ООО "МОЭК" в 2010-2013 годах. Первое, что сделал Лихачев - перетащил в МОЭК всю свою команду из Петербурга. А затем взял и остановил работу самой эффективной теплоэлектростанции Москвы. Руководство станции заявило о попытке рейдерского захвата, обвиняя А.Лихачева, его первого зама М. Заваровского и руководителя департамента ТЭХ Е.Склярова.
Дело "Открытия"
Связываться с такими людьми "Трасту" явно не хочется, пусть даже с тех времен утекло уже немало воды. Еще один важный вопрос - могли ли господа Андросов и Лихачев иметь отношение к проблемам банка Открытие, с которым был напрямую связан "Открытие Холдинг" Вадим Беляев. В сентябре 2020 года он получил иск на сотни миллионов долларов от банков "Траст" и "ФК Открытие"[6]. Сам Беляев, разумеется, давно уже находится за пределами России - в Нью-Йорке.
Структуры считают, что Беляев выводил из "Открытия" деньги, причем по разным схемам. Самая крупная схема, по мнению истцов, касается кредита на 39 млрд руб., который "Траст" выдал Otkritie Capital на покупку ценных бумаг в июне 2017 года. В результате средства, по данным истцов, прошли 83 транзакции для сокрытия их происхождения. В конечном итоге 22 млрд руб. оказались на счетах принадлежащей Беляеву компании Atesolia.
В документах дела указаны несколько подобных финансовых цепочек, проведенных в 2016–2017 годах, на общую сумму 116 млрд руб. Истцы утверждают, что Беляев был в курсе всех операций, и приводят в доказательство электронные переписки. Были ли в курсе всего этого партнеры Беляева по "Руспетро" Андросов и Лихачев - неизвестно. Но уже само нахождение их в партнерстве с таким скандальным бизнесменом может о многом говорить.
Резюмируя, у "Траста" сегодня столько проблем, что влипать в новые судебные процедуры с этими бизнесменами они явно не заинтересованы. Себе дороже. А вот кому, все-таки, достанется право требования по долгам банкротящегося "Руспетро" - вопрос открытый.
Ссылки и сноски
- ↑ «Пусть хотя бы свяжутся с нами». Десятки подрядчиков турецкого строителя ЗСД уже три года ждут свои деньги - «Фонтанка»
- ↑ Кредитор «Трансаэро» заявил о рейдерском захвате авиакомпании - «РБК»
- ↑ Андрей Лихачев: "Сегодня деньги - завтра свет и тепло" - «Аргументы и Факты»
- ↑ Почему Андрей Лихачев сдает своего шефа? - «FLB»
- ↑ Рейдеры из МОЭК закончили модернизацию московской энергетики? - «Общая Газета»
- ↑ Экс-владелец банка «Открытие» получил иск на сотни миллионов долларов - «РБК»
