07.07.2020 - ОСК хочет купить верфь в Индии, у которой долг 1,6 млрд долларов.
Зачем компании убыточная верфь? Алексей Рахманов собрался помочь индийским партнерам? Или он просто хочет раскромсать верфь на кусочки и слопать часть?
Как стало известно, объединенная судостроительная корпорация (ОСК) заявилась на торги по покупке крупной индийской верфи Reliance Naval and Engineering, выставленой на продажу из-за огромных финансовых долгов. Сама ОСК сидит на игле госсубсидий и не может эффективно модернизировать даже свои российские предприятия. А теперь еще хочет проблемный индийский актив.
Обанкротившаяся индийская верфь Reliance Naval and Engineering Ltd (RNEL) в порту Пипавав, которая входит в Reliance Group Анила Амбани, выставлена на продажу уже во второй раз. В первый раз участники рынка не проявили особенного интереса к банкроту. Сейчас заявки подали все те же пять компаний, ОСК из них – единственная серьезная судостроительная фирма. Может Рахманова и Амбани связывает крепкая дружба?
По данным[1], задолженность RNEL в 2019 году составила 1,6 млрд долларов. Компания была создана в 1997 году, и на сегодня является одним из крупнейших частных судостроительных заводов Индии.
Индийский олигарх у разбитого корыта
Анил Амбани входит в список богатейших людей Индии, в 2010 году журнал Forbes оценивал его состояние в 13,7 млрд долларов. Как минимум 1,5 миллиарда чистой прибыли в год приносила Амбани его компания «Reliance Communication» – в прошлом глобальный игрок на рынке телекоммуникационных услуг с филиалами в США Европе, на Ближнем Востоке.
Правда, в 2019 году суд пригрозил миллиардеру тюрьмой из-за невыплаты 77 млн долларов[2]. Перед Амбани маячил трехмесячный тюремный срок, поскольку его компания задолжала деньги индийскому отделению компании Ericsson. «Reliance Communication» пришлось подавать на банкротство, поскольку она не смогла продать свои активы в счет погашения долга.
Теперь штормовой ветер накрыл и верфь олигарха. Может она ему совсем неинтересна? Может ему больше интересно кино?
Амбиции Амбани давно простираются на Голливуд и Болливуд. Его компания «Reliance Big Entertainment» сотрудничает с топовыми американскими актерами и активно привлекает их в индийскую киноиндустрию. Индиец также инвестировал значительные средства в компанию Стивена Спилберга «DreamWorks», заметно поправив тем самым ее финансовые дела.
Кроме того, у миллиардера есть еще Reliance Defence, которая сотрудничает с производителем оружия Rafael из Израиля и самолетостроительной компанией Dassault Aviation из Франции. Бизнесмен также входит в парламент Индии в качестве независимого члена и, как поговаривают, близок к индийскому премьер-министру.
Может поэтому его верфь стала первой частной компанией, получившей заказ на строительство военных кораблей и других судов для ВМС Индии. Однако с его выполнением возникли технические и финансовые проблемы. Верфь сорвала сроки, за что на нее наложили штраф в $18 млн и удержали банковские гарантии на $14 млн.
Рахманов возьмет индийские долги на себя?
С российской ОСК RNEL сотрудничает давно. Совместно с «Северным ПКБ», входящим в корпорацию, индийцы разрабатывали патрульные корабли и обслуживали российские фрегаты.
Кроме того, с 2015 года верфь сотрудничала с «Центром судоремонта «Звездочка», занимаясь совместным ремонтом дизель-электрических подводных лодок. Недавно «Звездочка» оказалась в центре скандала с ремонтом тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов» – стратегически важного заказа для российских военных. Госконтракт с судоремонтным предприятием заключили в апреле 2018 года. А в прошлом месяце ремонт может быть отложен на неопределенное время, поскольку Рахманов не слишком-то считается с государственными интересами.
Как и теперь, когда решил купить убыточный индийский завод. Но свое участие в тендере ОСК не афиширует: еще бы, Рахманов намерен вбухать огромные деньги в сомнительное предприятие вместо того, чтобы поднимать российские заводы. Вряд ли этой новости обрадовались бы рабочие предприятий ОСК.
1,6 млрд долларов – огромные деньги для ОСК, учитывая, что в прошлом году корпорация продала долю в своем единственном иностранном активе — финской верфи Arctech Helsinki Shipyard Оу всего за 35 млн евро. Продать этот бизнес Рахманов решил после включения корпорации в санкционный список США и возникших сложностей в привлечении зарубежных инвесторов[3]. ОСК обменял тогда 55% в финской компании на акции производителя ферросплавов Afarak, подконтрольного группе Kermas.
Некоторые эксперты полагают, что через покупку RNEL ОСК попытается закрепиться на индийском кораблестроительном рынке. Правда, на сколько-нибудь существенное количество военных заказов рассчитывать вряд ли стоит – скорее их получат государственные верфи Индии. Так что покупка этого завода практически никаких выгод ОСК не гарантирует.
А может, Алексей Рахманов хочет составить конкуренцию дальневосточной «Звезде» в постройке крупнотоннажного флота? Или просто решил перепродать кому-то индийский бизнес.
Официальная позиция ОСК касательно покупки пока выглядит сумбурно, в корпорации говорят, что еще изучают финансово-хозяйственные данные индийского актива, а также возможные риски, включая политические.
Подумать о репутации ОСК не помешает, особенно с учетом того, что недавно корпорация не в первый раз оказалась в центре коррупционного скандала. Вскрылись факты предполагаемой коррупции в одном из подразделений ОСК – АО «10 СРЗ», расположенном в ЗАТО Александровск Мурманской области. Гендиректор 10-го СРЗ Евгений Зудин разыграл многоходовку под покровительством Марины Ялымовой, Советника Президента ОСК, напрямую подчиняющуюся Алексею Рахманову.
Как видим, никакой продуманной стратегией при покупке индийского актива не пахнет. А может, Рахманов просто задумал разделить верфь на куски и перепродать частями, положив по ходу часть себе в карман? Не он первый, не он последний – такую схему опробовали уже многие российские бизнесмены.
Ссылки и сноски
- ↑ ОСК пошла за три моря - «Коммерсантъ»
- ↑ Суд пригрозил индийскому миллиардеру тюрьмой из-за невыплаты $77 млн - «РБК»
- ↑ ОСК отдала контроль над финской верфью - «Коммерсантъ»
