24.08.2021 - На МАКС-2021 Денис Мантуров сообщил радостную новость. Наконец-то российский авиапром смог заменить Ан-2 новым самолетом.
ЛМС-901 «Байкал» уже разработали. На него потратили 1,25 миллиарда рублей, но глава Минпромторга обещает, что самолет окупиться. По словам Мантурова, коммерческие продажи «Байкала» начнутся в 2023 году.
Ни главе государства, ни другим участникам МАКС-2012 Денис Мантуров не рассказал, как разрабатывался «Байкал». А зря, ведь история занимательная, хоть и вполне типичная для России. Началось все с того, что Минпромторг объявил конкурс на создание нового самолета. В нем почему-то изъявили желание участвовать только две компании. Ведомство проигнорировало тот факт, что эти фирмы были связаны друг с другом. Тем не менее победу одержало менее опытное ООО «Байкал-Инжиниринг».
Компания «Байкал-Инжиниринг» была создана АО «УЗГА». В ней работали всего 14 человек, которые физически не могли разработать самолет. Однако именно этой фирме, а не опытному заводу, формально отдали госконтракт на 1,25 миллиарда рублей. Примечательно, что у «Байкал-Инжиниринг» по закону не было права разрабатывать самолет. Компания до сих пор не получила сертификат разработчика, который должен быть у нее для выполнения подобного рода работ.
Денис Мантуров рассказывает о «Байкале» как о новейшем самолете. Впрочем, 30-летний аппарат таким и является, но современным его назвать уже язык не повернется. Оказывается, разработать и создать самолет удалось так быстро исключительно благодаря тому, что компания «Байкал-Инжиниринг» взяла за основу задел самолетов Т-101 «Грач». Его уже использовали для создания самолета Виконт V100, но этот самолет был менее поддерживаемым чиновниками. В истории с «Байкалом» позиция Дениса Мантурова ясна, ведь, представив самолет, он отличился. Глядишь, так и повысят наконец-то. Вот только вряд ли старый самолет долго удастся продвигать как новинку.
