17.12.2021 - Очередная дорожная авантюра челябинских властей обойдется бюджету в сотни миллионов рублей.
Мэр Челябинска Наталья Котова отправила в отставку своего заместителя Максима Куляшова, курировавшего дорожное хозяйство и транспорт. Бывший начальник областного ГИБДД проработал в мэрии всего два года и написал заявление «по собственному» после жесткой критики со стороны губернатора Алексея Текслера. Последнему, хоть и с опозданием, но пришлось отреагировать на жалобы жителей, недовольных результатами реконструкции Комсомольского проспекта, стоившей бюджету без малого 200 млн рублей. Наличие серьезных ошибок, допущенных в ходе проведения работ признал также глава регионального Минтранса Алексей Нечаев, заявивший, что они будут устранены в следующем году. Таким образом, недавно отремонтированному проспекту в скором будущем предстоит еще один ремонт, отвечать же за предыдущие недоработки предстоит уже бывшему вице-мэру Куляшову. Дорожная отрасль – одна из наиболее коррумпированных в регионе. Особо отметилось на этом поприще нижегородское ООО «Нижавтодорстрой», принадлежащее скандально известному бизнесмену Усику Петросяну. Несмотря на то, что компанию неоднократно уличали в некачественном выполнении работ, а также картельных сговорах и даже хищении бюджетных средств, она по-прежнему остается «дорожным фаворитом» мэра Котовой. По данным Генпрокуратуры Челябинская область входит в десятку наиболее коррумпированных субъектов РФ, где регулярно задерживают чиновников самого разного уровня, а в структурах мэрии и обладминистрации проводятся следственные действия. Вот только в отличии от губернатора Текслера, Наталья Котова старается «работать» на опережение и своевременно увольняет ставших чересчур «токсичными» подчиненных.
Вице-мэр Челябинска «ответил» за проспект
Заместитель главы Челябинска Максим Куляшов, отвечающий за дорожное хозяйство и транспорт, покинул свой пост: как сообщил начальник Управления информационной политики городской администрации Владимир Сафонов, вице-мэр написал заявление об увольнении по собственному желанию. Временно исполнять его обязанности будет замглавы города по градостроительным вопросам Владимир Шамне.
Куляшов пробыл в должности всего два года: он был назначен вице-мэром в декабре 2019-го, а до этого занимал пост начальника областного управления ГИБДД, откуда вышел в отставку по выслуге лет в звании полковника полиции. «Вся его трудовая деятельность связана с МВД, работал в ГИБДД с безопасностью дорожного движения. Надеемся, что у нас будет организована работа по строительству, ремонту, содержанию дорог и проектированию лучше, чем сейчас», – комментировала свое очередное кадровое решение челябинский мэр Наталья Котова.
С предшественником Куляшова Владимиром Алейниковым Котова распрощалась после образцово-показательных разбирательств в ходе аппаратного совещания, сначала высказав свое недовольство работой по монтажу новых остановок городского общественного транспорта, а затем, вспомнив о наличии у своего зама большого количества дисциплинарных взысканий и предложив ему написать заявление об увольнении. Тогда челябинские СМИ цитировали слова Котовой о том, что произошедшее стало «итогом всех тех претензий, что накопились за полгода к Владимиру Георгиевичу».
Сегодняшняя ситуация с отставкой Максима Куляшова весьма напоминает события двухлетней давности, с той лишь разницей, что на этот раз предложение «сделать кадровые выводы» поступило непосредственно от губернатора Алексея Текслера, обратившего внимание мэрии на критику горожанами реконструкции Комсомольского проспекта, к которой власти Челябинска «не отнеслись серьезно», хотя работы проводились в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
По мнению губернатора, проект должен был сделать проспект одновременно удобным для автомобилистов и безопасным для всех участников движения, а вместо этого он оказался выполнен как простая транспортная схема. К тому же по статистике ГИБДД здесь произошел резкий рост случаев ДТП и числа пострадавших. «Если аварийность действительно увеличится, это никуда не годится. Нам такие проекты в регионе не нужны», – констатировал Текслер.
«Наталья Котова, верните в бюджет деньги!»
Итак, бывший начальник областного ГИБДД Куляшов, на которого двумя годами ранее возлагала надежды госпожа Котова, не оправдал доверия и с ним пришлось расстаться. Некоторые аспекты кадровой политики челябинского мэра вообще вызывают недоумение: неужели она всерьез думала, что бывший гаишник хоть и в звании полковника, сможет стать грамотным хозяйственником? Или она разделяет весьма спорное мнение, что силовики способны решать любые проблемы? В таком случае, не мешало бы леди-мэру вспомнить бессмертные строки о «пожарнике Гавриле» которому «дали фильм снимать».
Как бы то ни было, но ей в итоге удалось переложить ответственность за провальный ремонт Комсомольского проспекта на уже бывшего зама. Проще говоря, найти стрелочника. А между тем, вопросов к мэрии по поводу скандальной реконструкции, обошедшейся бюджету в 188 млн рублей, накопилось предостаточно. В частности, челябинский урабнист Лев Владов неоднократно обращал внимание на то, что работы осуществлялись без проекта, который банально «подгоняли под результат».
Чем в итоге обернулся такой подход – хорошо известно. Буквально вчера глава регионального Минтранса Алексей Нечаев признал наличие серьезных ошибок, допущенных в ходе ремонтных работ на проспекте, добавив, что они будут проанализированы и исправлены в следующем году. В свою очередь, замминистра Александр Егоров заявил, что он не согласовывал проект реконструкции, а всего лишь «консультировал коллег из комитета дорожного хозяйства по отдельным моментам». Это уже, как говорится, камни в огород Котовой.
Получается, что дорожную магистраль ожидает новый ремонт, а значит и новые многомиллионные затраты, объемы которых будут озвучены позже. Таким образом, депутат Центрального райсовета Челябинска Елена Вахтина сможет повторить ранее адресованное ей мэру Котовой требование вернуть в бюджет деньги «на которые изуродовали Комсомольский проспект». Кстати, народный избранник обращала внимание и на другие сомнительные дорожные проекты мэрии, каковыми, по ее мнению, являются расширение Ленинградского моста, продолжение строительства Троицкого моста или ремонт ул. Дарвина. На каждом из этих объектов чиновникам предстоит «освоить» сотни миллионов рублей.
Сомнительный «фаворит» мэра Котовой
Несмотря на периодически появляющуюся в СМИ информацию о разногласиях, возникающих между Алексеем Текслером и Натальей Котовой, в целом они прекрасно срабатываются. Возможно потому недавние претензии губернатора не были высказаны непосредственно главе областного центра и он, скорее всего, довольствуется увольнением бывшего гаишника Куляшова.
В трудные минуты Текслер всегда спешит на помощь челябинскому мэру. Достаточно вспомнить историю с банкротством МУП «Челябинский городской электрический транспорт» («ЧелябГЭТ»), долги которого превысили 1 млрд рублей. Тогда мэрия была привлечена к субсидиарной ответственности, но выполнять обязательства не спешила, ссылаясь на банальное отсутствие средств в городской казне. В областном арбитражном суде, однако, этому доводу не вняли, отметив, что у муниципалитета было достаточно времени для подготовки к уплате долга.
Вот тут-то на помощь в качестве своеобразной «тяжелой артиллерии» пришел губернатор, направивший в адрес основного кредитора, каковым выступала ФНС России, обращение с просьбой о заключении сторонами мирового соглашения. В налоговых органах против этого не возражали и в минувшем августе мэрия получила отсрочку на выплату долгов «ЧелябГЭТ» сроком на 12 месяцев. Так что «топить» Котову Текслер явно не собирается, тем более, что им еще предстоит реализовать не один взаимовыгодный совместный проект. Например, провести новый ремонт Комсомольского проспекта.
Заметим, что дорожная отрасль всегда была «ахиллесовой пятой» челябинской мэрии, вызывая претензии у общественности и надзорных ведомств. Так, в минувшем июле представители регионального исполкома Общероссийского народного фронта выявили нарушения, допущенные в ходе ремонта одного из участков ул. Худякова, потребовав обязать подрядчика ООО «Нижавтодорстрой» переделать некачественную работу. До этого прокуратура уже обязала эту компанию устранить нарушения на 30 участках дорог, отремонтированных в рамках муниципальных контрактов.
Имела место также история с картельным сговором, в котором участвовали «Нижавтодорстрой» и ТПК «ЯКК»: по информации издания, речь шла о махинациях при получении контрактов на ремонт челябинских дорог общей стоимостью почти 1 млрд рублей. В июне факт сговора был подтвержден в ходе разбирательств в Арбитражном суде Москвы. Заметим, что сомнительная компания-подрядчик, принадлежащая скандально известному нижегородскому бизнесмену Усику Петросяну, считается «дорожным» фаворитом госпожи Котовой.
Добавим также, что в прошлом году «Нижавтодорстрой» подозревался в хищении 38 млн рублей, выделенных на укладку асфальта в Автозаводском районе Нижнего Новгорода в рамках федерального проекта «Безопасные и качественные автодороги». В свете всего сказанного, «безопасными» и «качественными» дороги в Челябинске назвать будет сложно.
Коррупционеры «гнезда Текслера»
Многомиллионные контракты, как известно, случайные компании не получают, и Челябинская область в этом смысле не является исключением. Потому не вызывают особого удивления данные Генпрокуратуры, в соответствии с которыми регион вошел в десятку наиболее коррумпированных субъектов РФ: за последний год число такого рода преступлений здесь выросло на 8,4%, а средняя сумма взятки составила 72,7 тыс. рублей. Перед нами один из антирекордов деятельности Алексея Текслера на посту губернатора.
Задержаниями и арестами высокопоставленных чиновников в регионе уже давно никого не удивишь. Так, в минувшем июне решением суда был взят под стражу первый замминистра строительства и инфраструктуры Иван Белавкин: ему инкриминируется неоднократное получение взяток от представителя одной из коммерческих структур в общей сложности на 1,2 млн рублей. До этого фигурантами уголовного дела о хищении свыше 15 млн рублей при строительстве спортивных объектов стали замглавы челябинского Минстроя Татьяна Антонова, бывший руководитель ОГКУ «Челябоблинвестрой» Алексей Абаимов и бизнесмен Михаил Азаматов.
В июле СМИ сообщили о задержании замминистра экологии Виталия Безрукова, подозреваемого в превышении должностных полномочий. По версии следствия, зная о рейде по выявлению сверхнормативных выбросов загрязняющих веществ в период неблагоприятных метеорологических условий, чиновник предупредил о предстоящем проведении контрольных замеров руководство Челябинского электрометаллургического комбината. Несмотря на широкий общественный резонанс, Безруков продолжал и дальше занимать свой пост, написав заявление об отставке только в минувшем ноябре.
Громким стал также прошлогодний арест начальника управления лекарственного обеспечения областного Минздрава Арины Устюговой, обвиняемой в получении взятки в размере более 500 тыс. рублей от менеджера компании «Джонсон&Джонсон» за предоставление информации о пациентах больных спинальной мышечной атрофией и нуждающихся в лекарственном препарате «Спинраза». В июле 2021 года суд приговорил бывшую чиновницу к четырем годам колонии общего режима с двухгодичной отсрочкой несения наказания в связи с наличием 12-летнего ребенка.
Котова работает на опережение?
Но силовики интересуются не только командой губернатора Текслера. «Мэрию Челябинска тоже давайте не сбрасывать со счетов. В мэрии Челябинска каждый год кого-то сажают, даже полгода, пожалуй», – заметил в комментарии политолог Александр Подопригора.
Так, в феврале в рамках расследования уголовного дела о получении взятки в размере свыше 400 тыс. рублей был арестован заместитель Натальи Котовой по экономическому развитию Олег Извеков, проработавший в должности не более года. Деньги предназначались за покровительство при заключении муниципального контракта на поставку бесконтактных термометров для МФЦ.
В течение 2021 года силовики неоднократно наведывались в муниципальные структуры. Например, в сентябре обыски с изъятием документов прошли в МБУ «Спортивный город», подведомственном Управлению физической культуры, спорта и туризма. Следственные действия были связаны с проверкой информации о махинациях с оплатой контрактов на заливку хоккейных кортов и «мертвых душах», которым начислялась реальная зарплата. Вскоре руководитель учреждения Эркин Маматов уволился по собственному желанию.
Стоит отметить, что Наталья Котова предусмотрительно старается избавляться от ставших чересчур «токсичными» подчиненных. Потому намек губернатора Текслера она поняла буквально с полуслова, отправив в отставку проштрафившегося Куляшова. Вот только точка в истории со скандальным ремонтом Комсомольского проспекта еще не поставлена, ведь кому-то предстоит ответить за разбазаривание бюджетных миллионов.
