ДОСЬЕ: А | Б | В | Г | Д | Е | Ж | З | И | Й | К | Л | М | Н | О | П | Р | С | Т | У | Ф | Х | Ц | Ч | Ш | Щ | Ы | Э | Ю | Я

Для связи: Главный редактор → press@kompromat.wiki | Отдел PR и СМИ → pr@garant.cc
Приглашаем к сотрудничеству журналистов федеральных СМИ, аналитиков и инсайдеров. Пишите: press@kompromat.wiki

На улицы казахов вывели пенсионный возраст, детские пособия и платные дороги

Материал из Компромат
Перейти к: навигация, поиск
Источник: Версия
181
Бунт в Казахстане

17.01.2022Протесты в Казахстане закончились. О политической интриге, стоящей за ними, и её организаторах еще спорят. Но зажжённый кем-то протестный фитиль вряд ли бы распалил массовые бунты, не упади он на сухую солому гражданского недовольства происходящим в стране. Какими противоречиями воспользовались привезённые боевики?

Как известно, изначально причиной недовольства граждан стало резкое повышения с 1 января цены автомобильного сжиженного газа – она выросла с 60 до 120 тенге за литр (примерно с 10 до 20 рублей). Для казахов это оказалось сильным ударом: на юго-западе страны, где и начались протесты, на газе ездит 80% автомобилей – бензин тамошним жителям просто не по карману. В других регионах этот процент если и меньше, то ненамного – даже в столице приезжие туристы, садясь в такси, обычно сразу открывают окна, ибо газом воняет неимоверно. При этом доходы казахов разительно отличаются от российских. В Нур-Султане средняя зарплата составляет около 120–130 тыс. тенге (20–23 тыс. рублей). Тогда как цены на продукты хоть и ниже, чем в РФ, но всё же не в разы, а стоимость автомобилей, бытовой техники и одежды как раз на российском уровне. Неудивительно, что недавно треть казахстанцев признались: в случае чего им будет не на что купить холодильник или телевизор. А каждый второй житель страны сегодня имеет кредитную карту, фактически живя в долг.

Значительно больше получают работающие в нефтяной отрасли на западе страны – от 200 тыс. тенге и выше. Но нефтяников, во-первых, не так много, во-вторых, тут другая проблема. Столица высасывает все деньги из сырьевых регионов, ничего не давая взамен. В результате если в России по Тюмени или Ханты-Мансийску видно, куда идут деньги, то в Казахстане Актау и Атырау выглядят как после бомбёжки. Знатоки казахских реалий находят этому своё объяснение: запад – это территория проживания так называемого младшего жуза, тогда как во власти находятся представители жуза старшего, из рядов которого вышли Назарбаев и Токаев. Представители младшего жуза в богатой столице стереотипно слывут недалёкими работягами и дремучими селянами. Ну и зачем таким давать деньги, если они всё равно их проедят?

Налог для роскоши

Требование понизить цены на газ не раз озвучивалось в СМИ, зато другие призывы будто нарочно прошли стороной. Среди таких требований, к примеру, прозвучало снижение возраста выхода на пенсию до 58–60 лет, повышение минимальной пенсии и детских пособий, отмена платных дорог для казахстанского автотранспорта и отмена утилизационного сбора.

Мужчины в Казахстане уже давно выходят на пенсию в 63 года, а для женщин ежегодно возраст выхода на покой увеличивается на полгода. С 1 января он вырос до 60 с половиной лет, а к 2027 году женщины будут также выходить на заслуженный отдых только в 63 года. При этом сама пенсия выглядит подачкой даже по казахстанским меркам. Хотя минтруда и сообщает, что средний размер пенсии составляет около 100 тыс. тенге, это как раз та самая «температура по больнице». В аграрных регионах старики получают куда меньше – минимальная сумма пенсии равняется примерно 40 тыс. тенге (около 6 тыс. руб­лей).

Такой же разговор про детские пособия. Минувшей весной депутат Мажилиса Айжан Скакова публично возмутилась: на пособие неработающей женщине, ухаживающей за ребёнком, в месяц выделяется 16,8 тыс. тенге (2,8 тыс. рублей), а на содержание заключённого – 88,5 тыс. тенге, кто важнее для страны – дети или преступники? Однако в правительстве замотали вопрос.

Платные дороги тоже вспомнили не просто так. Плату за проезд по шоссе в Казахстане активно вводят все последние годы, водителей рассматривают как источник денег. В прошлом году министерство индустрии и инфраструктурного развития хвалилось, что соберёт с платных трасс около 6 млрд тенге – почти миллиард рублей! При этом в Казахстане на платную основу переводят не просто все основные трассы, часто шлагбаумы и кассы появляются даже на единственных дорогах. Только в конце ноября платными стали ещё семь участков дорог. Стоимость проезда на легковой машине – от 60 тенге (10 рублей) до 440 (75 рублей). Цена вроде бы и невысока, но по местным меркам кусается.

Отдельно стоит сказать про утилизационный сбор, отмены которого также требовали протестующие. Утильсбор на автомобили в Казахстане ввели в 2016 году. Аргументы звучали те же: мол, брошенные старые машины ржавеют на улице и загрязняют природу, потому давайте заранее закладывать в стоимость авто определённую сумму на их разборку. Базовая ставка платежа составила 138 тыс. тенге (около 23 тыс. рублей), а за легковую машину с двухлитровым мотором платить надо уже 1,3 млн тенге (около 238 тыс. рублей). Что сделали импортёры машин? Правильно, подняли цены, переложив расходы на покупателей. И вот ещё какой момент: сбором денег в Казахстане с самого начала занялась частная лавочка под названием «Оператор РОП». Деньги через неё проходили фантастические: за три года организация переварила почти миллиард долларов. При этом приводились свидетельства: дескать, за утилизацию одной автошины «Оператор РОП» берёт 37 тенге, из которых непосредственно на переработку тратится только 3,5, а остальная сумма проводится как «операционные и транспортные расходы». Кстати, помимо автомобилей «Оператор РОП» утилизирует ещё батарейки, бытовую технику, любую упаковку и многое другое. То есть бизнес оказался даже доходнее наркоторговли. И уже почти стал ещё выгоднее – в прошлом году в самый разгар посевной кампании в Казахстане едва не ввели утилизационный сбор на сельхозтехнику, лишь благодаря массовым протестам селян вопрос тогда сняли с повестки. Что же за лоббисты с безграничными возможностями стоят за «Оператором РОП»? Агентство K-News передаёт: судя по всему, настоящим бенефициаром этого бизнеса является младшая дочь елбасы Алия Назарбаева, в карман которой и текли сборы с доброй половины продающихся в стране товаров. После этого вполне резонно выглядит заявление британской The Telegraph, написавшей о том, что Алия Назарбаева вывела из страны 300 млн долларов, купив на них особняк в Лондоне, виллу в Дубае, а также самолёт Challenger Bombardier. Рассказавшее об этом издание The Telegraph ссылается на документы по иску к финансовым консультантам Малику Ишмуратову и Денису Короткову-Когановичу на £165 млн ($233 млн), который Назарбаева подала в Высокий суд Лондона. В иске принцесса обвиняла ответчиков в нечестности, незаконном присвоении средств, сговоре с целью мошенничества, необоснованном обогащении и т.д. Болезнь большинства олиграхов – в новой стране по неопытности случайное богатство с лёгкостью начинают счищать различного рода дельцы. Нажитые тяжёлым трудом деньги опытные бизнесмены в таком количестве редко когда отдают мошенникам. Чего не скажешь о дочери Нурсултана Назарбаева Алие. Кстати, старшей дочери, Дариге, не раз, наоборот, припоминали оборотистость и связь с Великобританией, когда в стране начались беспокойства, на начальных этапах повторяющие западные лекала переворотов.

Свержение отца

После этого становится понятно, почему основным лозунгом протестующих стала кричалка «Шал, кет!» («Дед, уходи!»).

Bunt-386.jpg

Фраза эта, надо полагать, стала неприятным ударом и для самого Назарбаева. В Казахстане 20 лет гражданам вдалбливали, что всем в жизни они обязаны елбасы. Культ Назарбаева пестовался с детского сада: выпускались пазлы с ликом первого президента, ручки с его автографом, школьников водили в напоминающий храм огромный музей Назарбаева, где каждый эпизод его жизни подавался как событие государственной важности, а 1 декабря отмечался День Первого президента, в который студенты традиционно признавались елбасы в любви.

А теперь вдруг оказалось, что Назарбаев, как говорилось в старом кино, «вовсе не величайший, а просто выдающийся». И те, кто в школах зубрил песни о великом елбасы, теперь не спешат защищать статую отца нации, когда её валят на землю. Что ж, история не раз показывала, что культ личности – это замок на песке. И его пестование приводит только к одному – ограничению в развитии страны и созданию напряжения, которое позже непременно выплёскивается.

Другой вопрос, когда и в какой форме это может произойти. Политолог Артём Лукин объясняет: причина того, что в Казахстане на улицу вышли[1] тысячи, заключается в следующем – медианный возраст населения страны составляет 31 год. То есть казахи – это молодая нация, а молодости свойственны резкие и решительные действия, тогда как зрелые общества предпочитают не пороть горячку, думать о последствиях, надеяться на лучшее и долго запрягать, перед тем как поехать.

Тем временем

11 января президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев выступил с обращением к депутатам парламента. Он заявил, что во время правления Назарбаева в стране была создана система, при которой обострилась проблема неравенства. И хотя на бумаге доходы населения растут, эта проблема с каждым годом усугубляется. В связи с этим он предложил пересмотреть работу системы господдержки экономики и Банка развития Казахстана, который, по словам Токаева, превратился в личный банк для избранного круга «очень богатых лиц». Кроме того, Токаев поручил обязать определённые властями компании регулярно перечислять деньги в специальный фонд. А также тех, кто «фактически обладая огромными средствами, находится в тени». Заодно будут приняты меры в отношении компании «Оператор РОП». Досталось и олигополизации бизнеса. Всем заметный изъян – бизнес концентрировался, чем разрушал экономические механизмы, в том числе подталкивая цены вверх. Такие компании позволили собрать их собственникам богатства, значительные даже «по международным меркам».

Негативный момент: Токаев ничего не сказал о выборности акиматов, зато пообещал нарастить численность силовиков.

Ссылки и сноски