06.12.2021 - Может ли заммэра Москвы Максим Ликсутов стоять за шокирующими изменениям цен на бумаги "МаксимаТелеком", с которой его упорно связывают слухи?
Как сообщает корреспондент редакции, оператор сети Wi-Fi в столичной подземке "МаксимаТелеком" сообщила о надлежащем исполнении всех своих обязательств по облигационным займам после того, как облигации компании опустились по итогам торгового дня 1 декабря до минимальных уровней.
Из возможных причин этого называют неоднозначные финансовые данные компании за 3 квартал 2021 года, вероятное скорое изменение состава Совета директоров, а также падение уровня доходов фирмы от рекламы в метрополитене.
На фоне таких новостей вспоминаются многочисленные разговоры о том, что отношение к оператору имеет заммэра Москвы Максим Ликсутов. Тогда ставится понятна волатильность в бондах? Ведь одной из вероятных причин также может быть желание относительно крупного инвестора выйти из бумаг, что и стало причиной обрушения цен.
На прошлой неделе рынок был взбудоражен падением котировок обоих выпусков облигаций "МаксимаТелеком", цены которых снижались ниже 80% от номинала, однако затем частично восстановились до порядка 90-91% от номинала, доходность к погашению займов по этим ценам составляет 14,7-18,2% годовых. Компания попыталась успокоить рынок, выпустив заявление[1] о надлежащем исполнении всех обязательств по облигационным займам. В том же заявлении "МаксимаТелеком" раскрыла информацию о том, следующая выплата купона по первому выпуску состоится 18 января 2022 года. Таким образом хотят привлечь новых инвесторов?
Однако осторожных инвесторов может остановить и множество других моментов. В частности, согласно отчетности компании за 3 квартал 2021 года, фирма вышла в прибыль во многом благодаря "прочим доходам", в то время как операционная прибыль ушла в минус. Падение последней вполне объяснимо: "МаксимаТелеком" управляет единой городской сетью Wi-Fi в Москве, сетями в городском транспорте Москвы и Петербурга, Казани и Магадана, а также в региональных аэропортах России. Компания монетизирует собственную и партнерские сети Wi-Fi посредством продажи рекламы, демонстрируемой пользователям сетей. Из-за пандемии меньше людей ездят в метро, кроме того сотовые операторы улучшили качество мобильного интернета, в том числе и в метро.
Также несколько настораживает снижение кредиторской задолженности за счёт сокращения наличных денежных средств. Впрочем, отчётность была опубликована уже более месяца назад".
Аналитики Cbonds также отмечают, что несколько настораживает снижение кредиторской задолженности за счет сокращения наличных денежных средств. Возможно ли такое, что компания, которая теряет в доходах от основного вида деятельности, решила поднабрать займов, а также денег от инвесторов, покупающих ее бумаги? В таком случае становиться действительно тревожно - увидят ли доверившись свои деньги?
Масла в огонь подлило и известие о проведении внеочередного собрания, на котором будет рассмотрен вопрос изменения состава Совета Директоров, а также утверждение Устава общества в новой редакции. И эта новость приводит нас к еще одной догадке - а что если относительно крупный инвестор решил выйти из бумаг? А ведь при достаточно "узком" рынке, и в условиях ограниченной ликвидности и негативной рыночной конъюнктуре это вполне могло лихо обрушить цены.
Эстонский след
Если предположить, что последнее верно, то кто может быть этим "относительно крупным инвестором"? Но тут, как говорится, вопросов становится больше, ведь структура акционеров "МаксимаТелеком" всегда вызывала вопросы и была таинственна. По данным редакции, акционерами организации являются[2] бывший президент концерна "Ситроникс" Сергей Асланян и предприниматель Алеко Крихели. Известно, что в 2018 году бенефициаром компании стал гражданин Эстонии Урмо Валлнер - старый знакомый и земляк заммэра Москвы Максима Ликсутова.
Все это стало поводом для разговоров о том, что Максим Ликсутов может быть одним из скрытых бенефициаров организации. На это будто бы даже намекает название IT-компании. Что ж, это могло бы пролить свет на то, почему фирма один за другим получает столичные подряды.
Еще один интересный нюанс: гражданин Эстонии Урмо Валлнер владеет оператором через офшор Malver Holdings, который приобрел у Алексея Криворучко. А в руки Криворучко доля в иностранце попала от другого жителя балтийского моря, подданного Латвии Друвиса Мурманиса.
Мурманис работал в Совете директоров латвийской компании . L-Ekspresis. А ее блокирующим пакетом (30% акций) владел… нынешний главный транспортный начальник столицы Максим Ликсутов!
Кстати, злые языки упорно говорят, что Валлнер и вовсе является "генеральным спонсором" столичного чиновника. А ведь он и его офшор имеют отношение еще к одному проекту, напрямую связанному с Искандером Махмудовым, давним бизнес-партнером Ликсутова.
Для понимания: заммэра Москвы в свое время начинал в Эстонии свой бизнес, связанный с поставками и перевалкой кузбасского угля в таллинском порту. Тогда еще бизнесмен Ликсутов работал вместе с Рустамом Аксененко, сыном тогдашнего министра путей сообщения РФ Николая Аксененко, а затем стал партнером Искандера Махмудова, чей "Кузбассразрезуголь" был основным поставщиком его угольного бизнеса. Позднее отношения с Махмудовым Ликсутов закрепил через Андрея Бокарева, совладельца "Аэроэкспресса".
Именно с "Аэроэкспрессом" и связан Валлнер. Он, внезапно, был советником председателя совета директоров "Аэроэкспресса".
А ведь Ликсутов получил известность в России как раз после запуска " Аэроэкспресса" в столице - собственно, тогда его и приметил Сергей Собянин, позднее наняв его на работу. Его партнером по бизнесу был Андрей Бокарев, давний соратник другого Махмудова.
И хотя с начала чиновничьей карьеры Ликсутов официально отошел от бизнеса, не все верят в то, что так обстоят дела в реальности. По неподтвержденной информации, экс-супруга Ликсутова Татьяна по сей день может быть скрытым бенефициаром компании "Аэроэкспресс". Аналогичная ситуация может наблюдаться и в "МаксимаТелекоме"?
К слову, у "Аэроэкспресса" тоже целый ворох господрядов - в роли поставщика она получила 901 млн рублей, в роли заказчика - отдала 12 млрд. И "любимой женой" фирмы является АО "Центральная пригородная пассажирская компания", работу которой в мэрии курирует господин Ликсутов. И тут, и там светится его имя!
Куда ни глянь
И это - далеко не полный перечень направлений, где маячит тень Ликсутова. Ранее редакция подробно писала о том, что за мусорным оператором "Эколайн" могут скрываться интересы вице-мэра Москвы, который может вести дела через своего бывшего заместителя Евгения Михайлова. Тот ранее был со скандалом уволен из мэрии за то, что занимался бизнесом. И ставку на коммерцию он сделала удачную - сейчас его дела процветают, и хватают денежные подряды. Что ж, если Ликсутов действительно ведет бизнес руками Михайлова, то зарабатывает он очень прилично.
Но не одним, как говорится, Михайловым - не раз высказывались предположения, что чиновник может действовать и через свою бывшую супругу Татьяну Ликсутову. Этим летом она через организацию ООО "Априка Стайл" приобрела калининградское ООО "Балтийская мраморная компания", занимающееся камнем и перевалкой грузов. Эта покупка дополнила портфель ее калининградских активов - весной она через ту же "Априка Стайл" стала учредителем ООО "Терминал Западный" и ООО "Новик терминал", которое является резидентом особой экономической зоны. Обе компании занимаются перевалкой грузов.
И, вот чудесное совпадение, до этого "Балтийской мраморной компанией" владела Екатерина Карандасова, которая руководит ООО "СК Мегаполис" Соломона Габлия. Последний прежде руководил ООО "СМУ-23 Метростроя", подконтрольное АО "Мосметрострой", которым в свое время занимался Искандер Махмудов. На хорошем счету Габлия и у московской мэрии: лично Сергей Собянин объявил ему благодарность за ввод в эксплуатацию очередной линии метро. То есть мы опять видим тень Ликсутова?
Мадам Ликсутова также ведет бизнес с Сергеем Глинкой, с которым в свое время ее бывший супруг начинал угольный бизнес в Прибалтике. Вот так совпадение!
И как тут не вспомнить о том, как успешно развивает свой столичный бизнес Махмудов - и дела его пошли в гору как раз с назначением Ликсутова на госслужбу. Предприниматель получил в 2012 году от столичной мэрии 51% "Мосметростроя". Спустя восемь лет мэрия выкупила фирму обратно, притом компания на тот момент сидела в серьезных убытках - по итогам 2019 года убытки составляли аж на 21 млрд рублей. За тот самый год, после которого "Мосметрострой" вернули мэрии обратно, прибыль ушла в "минус" на 19 млрд рублей. И все это вызывает определенные вопросы.
Предпринимательская жилка
Но что насчет вероятного бизнеса самого Ликсутова? По информации редакции, с госслужащим связывали эстонскую компанию "ТОР Проперти", которая в конце 2020 года получила контроль над фирмой "ТГ-Рейл", управляющей отелем в Анапе. И одной из дочек фирмы является упомянутый ранее "Аэроэкспресс".
Ранее под контролем семьи Ликсутова была "Трансгрупп АС", которую обанкротила ООО "Стивидорная угольная компания", принадлежащая Махмудову. При этом "Трансгрупп АС" в партнерстве с РЖД учредило перевозчика автомобилей железнодорожным транспортом АО "Рэйлтрансавто", где Ликсутов был зампредом совета директоров.
Что сказать, бизнес-сеть приписываемая Ликсутову, не может не впечатлять. Официальных подтверждений того, что чиновник занимается коммерцией по сей день, нет. Но недаром же говорят, что дыма без огня не бывает? Да и ворох невероятных совпадений не может не привлекать внимание. В том числе, и к "МаксимаТелеком".
