ПАО «Богдан Моторс» в июле заключило с государственным «Укрэксимбанком» новое соглашение по возврату просроченного кредита в размере 1040000000 грн. с рассрочкой на 13 лет с выплатой в ближайшие два года очень низких процентов - менее 1% годовых.
Об этом стало известно из постановления Хозяйственного суда Киева от 6 сентября 2018 года.
Известно, что в этом году проценты составят 0,46% годовых, в следующем - 0,96%. Лишь в 2020 году процент составит более единицы - 1,46%, в 2021 году - 2,46% годовых, в 2022 году - 5,46%, в 2023 - 12,46%, а в следующем году - 15,46%. С 2025 до истечения срока действия контракта в декабре 2031 кредит будет стоить 17,46% годовых.
Все эти проценты значительно меньше нынешней учетной ставки Нацбанка, которая с сентября составляет 18%.
Новое соглашение «Богдан Моторс» и «Укрэксимбанка» дала автомобильной компании замсекретаря СНБОУ Олега Гладковского повод ходатайствовать перед судом об отмене предыдущего судебного решения о взыскании с «Богдана» средств в пользу госбанка. Хозсуд удовлетворил это ходатайство и признал свой предыдущий приказ не подлежашим исполнению.
Из судебного реестра известно, что в июле 2009 года «Богдан Моторс» (владельцем тогда был Петр Порошенко, который позже обменял ее Гладковскому на его долю в «Рошен») получил в «Укрэксимбанка» кредит в размере 799 670 000 грн. под 17,5% годовых, который должны были погасить до ноября 2015 года. Дополнительными соглашениями ставка в последующие годы была снижена до 9%. Но условия договора «Богдан Моторс» не выполнил, о чем свидетельствует обращение банка в суд в 2014 году с требованием взыскать с корпорации 82880000 грн. просроченных процентов и комиссий.
Для обеспечения кредитных обязательств был заключен договор поручительства, по которым Дочернее предприятие «Автосборочный завод № 1" Публичного акционерного общества «Автомобильная компания Богдан Моторс» обязалось перед истцом солидарно отвечать за уплату займа.
Из-за невыполнения заемщиком условий кредита банк в 2015 году обратился в суд с иском о досрочном расторжении договора «Богдан Моторс» и взыскании с корпорации и ее дочернего предприятия кредитных средств, пени и комиссий на сумму 1040000000 грн. 30 июня 2015 Хозяйственный суд города Киева этот иск удовлетворил, а после подтверждения этого решения апелляции, в декабре 2015 года хозсуд Киева издал приказ во исполнение своего решения о взыскании задолженности.
Напомним, в ноября 2015 года суд рассрочил на 10 лет «Богдан Моторс» и ее ДП «Автосборочный завод № 2» выплату в пользу «Укрэксимбанка» долга в сумме 388 160 000 грн. по договору 2005 года (в том году была создана корпорация «Богдан»). Позже Высший хозяйственный суд Украины направил это дело на новое рассмотрение и в феврале текущего года Хозсуд Киева отказал «Богдан Моторс» в рассрочке.
Председателем правления государственного «Укрэксимбанк» является Александр Гриценко, получивший эту должность в августе 2014 после инаугурации президента Петра Порошенко.
«Богдан Моторс» после Майдана стало поставщиком автотехники для Министерства обороны и является одним из крупнейших поставщиков троллейбусов и автобусов для городов Украины.
Еще в 2014 году источники на банковском рынке предполагали, что назначение Александра Гриценко в "Укрэксимбанк" лоббировал президент Петр Порошенко, поскольку сумма кредитов Рошена, Богдана и других компаний Порошенко и его партнеров по бизнесу перед Укрэксимбанком достигла 4 млрд грн.
Ранее СМИ писали, что убыточный государственный «Укрэксимбанк», который постоянно докапитализируется государством, не впервые участвует в подобного рода схемах.
О том, как в горячие дни революции достоинства «Укрэксимбанк» задним числом снижал ставку кредита для АО «АК Богдан Моторс», читайте в материале Как Олег Гладковский «Укрэксимбанк» банкротит.
