Кацыв Петр Дмитриевич - бывший Вице-президент ОАО «Российские железные дороги». С 2001 года по 2012 год – Министр транспорта Московской области, с 2012 года по 2013 год – руководитель Главного управления Московской области по взаимодействию с федеральными органами государственной власти. С 1994 г. — генеральный директор ГП «Мострансавто».
Биография
Кацыв Петр Дмитриевич родился 5 февраля 1953 года в украинском городе Славута в Хмельницкой области.
Родственники. Жена — Кацыв Людмила Ейликовна — Директор МОУ Лицея №11 в городе Химки, заслуженный учитель России, лауреат Губернаторской премии Московской области, кандидат Губернаторской премии Московской области, кандидат педагогических наук, возглавляет Ассоциацию «Школы – лидеры Подмосковья.
Сын — Кацыв Денис Петрович — Российский бизнесмен, совладелец лизинговой компании ООО «Инавто», владелец кипрской компании Prevezon Holdings Ltd.
Награды. Заслуженный работник транспорта РФ. Награжден орденами «Знак Почета», Дружбы. «За заслуги перед Отечеством» III степени. Медалью «В память 850-летия Москвы. Знаком отличия «За заслуги перед Московской областью».
Образование
В 1975 году он окончил Московский автомобильно-дорожный институт (МАДИ).
Трудовая деятельность
- После окончания института, с 1975 года, работал сначала инженером на одном из подмосковных автопредприятий в Химках.
- В 1982 году, в Московском управлении пассажирского автотранспорта Мосгортранс, сначала в должности начальника отдела, занимавшегося безопасностью движения, затем стал гендиректором “Мострансавто”, государственного предприятия (с 1992 года находящегося в собственности Московской области).
- С 2001 по 2012 год Кацыв работал на должности министра транспорта Московской области.
- В 2012 году получил должность руководителя Главного управления Московской области по взаимодействию с федеральными органами государственной власти в ранге министра.
- После ликвидации министерства, в октябре 2014 года Петр Кацыв был назначен вице-президентом РЖД – начальником Центра по развитию Московского транспортного узла.
- Заместителем гендиректора он стал в 2017 году.
- В феврале 2019 г. стало известно, что Петр Кацыв уходит в отставку с поста в РЖД.
Связи/Партнёры
Шойгу Сергей Кужугетович — Российский военный и государственный деятель. Министр обороны Российской Федерации с 6 ноября 2012 года. Генерал армии (2003). Герой Российской Федерации (1999). Председатель Государственного комитета РСФСР и Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий (1991—1994), министр Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий (1994—2012), губернатор Московской области (2012). Глава межрегионального движения «Единство» (1999—2001), сопредседатель партии «Единая Россия» (2001—2002, вместе с Ю. М. Лужковым и М. Ш. Шаймиевым), член высшего совета «Единой России». Основатель партии «Единая Россия». Президент Русского географического общества (с 2009).
Громов Борис Всеволодович — Советский и российский военачальник и политик, депутат Государственной думы Федерального собрания Российской Федерации VI созыва. Генерал-полковник (9 мая 1989), Герой Советского Союза (3 марта 1988). Губернатор Московской области (2000—2012).
Белозеров Олег Валентинович — Российский государственный деятель и управленец. Президент ОАО «Российские железные дороги» с 20 августа 2015 года. Первый заместитель министра транспорта Российской Федерации (2015); заместитель министра транспорта Российской Федерации (2009—2015); руководитель Федерального дорожного агентства (2004—2009). Кандидат экономических наук (2005), Действительный государственный советник Российской Федерации 1-го класса (6 августа 2011 года).
Якунин Владимир Иванович — Российский управленец и общественный деятель, бывший президент ОАО Российские железные дороги (2005—2015). Действительный государственный советник I класса. В прошлом занимал посты заместителя министра транспорта Российской Федерации и путей сообщения Российской Федерации. Чрезвычайный и Полномочный посол Российской Федерации с апреля 2014 года.
К информации
В Подмосковье имя Петра Кацыва связывают с бывшим министром финансов региона Алесеем Кузнецовым, с которым у него были общие бизнес-интересы, и которого обвиняют в краже из областного бюджета суммы, эквивалентной миллиарду долларов через финансовые махинации с подмосковными активами. Имя транспортного чиновника Петра Кацыва, возможно, и никогда бы не всплыло в публичном пространстве, если бы не громкие похождения его сына — бизнесмена Дениса Кацыва. Будучи владельцем ООО “Мособлтранс-1” за 4 года – с 2006 по 2010 — он получил 50 госконтрактов почти на миллиард рублей. Любопытно, что заказчиками этих контрактов выступали исключительно подмосковные государственные учреждения, в том числе и Минтранс, руководимый его отцом, Петром Кацывом.
В начале 2000-х Денис Кацыв вместе с отцом учредил сразу три оффшорные компании — Follet, Hanway и Bastet со счетами в израильском банке. Так получилось, что именно этот банк, Hapoalim, стал первым банком, на котором власти Израиля решили отработать действие закона “О запрете отмывания денег”. В итоге в 2005 году были арестованы счета многих клиентов, среди которых оказался и Петр Кацыв. Его обвиняли в том, что он перевел на сына десятки миллионов долларов, хранившиеся в банке и подозревали в отмывании денег. Семья Кацыва тогда откупилась от правосудия. Сторонами было заключено компромиссное соглашение между окружным прокурором Эллой Рубинек и компанией Martash Investments Ltd, которая была зарегистрирована на имя Дениса Кацыва и получала на свои счета деньги Петра Кацыва. Сумма сделки примерно $8,1 млн.
У израильского, а затем и американского правосудия были основания полагать, что десятки и сотни миллионов долларов “успешного бизнесмена” Дениса Кацыва на самом деле принадлежали его отцу, скромному чиновнику московской областной администрации, а затем — одному из руководителей РЖД. В 2013 году Уильям Браудер, владелец фонда Hermitage, известный лоббированием “списка Магнитского”, передал в Прокуратуру США заявление, обвинив кипрскую компанию Кацыва Prevezon Holdings и ее дочерние предприятия в отмывании денег, ведении грязной налоговой политики, неуплате части налогов путем скрытия настоящего дохода. Впоследствии, прокуратура Нью-Йорка обратилась в суд с требованием заморозить банковские счета принадлежащей Кацыву-младшему фирмы и наложить арест на две его квартиры стоимостью в $13 млн. Prevezon Holdings и ее дочерние структуры в США принимали участие в отмывании $230 млн, которые, как полагает американское правосудие, были похищены из российского бюджета во время аферы с налоговыми выплатами фонда Hermitage. В 2017 году дело закрыли после того, как Prevezon Holdings заключила с властями США соглашение и выплатила $5,9 млн. штрафа без признания вины.
Кацыв и его сын также упоминаются в расследовании прокурора Мюллера и американских спецслужб, опубликованном в начале 2019 года. Обилие скандалов сделали семью Кацыв токсичной для того, чтобы продолжать держать Петра Кацыва на публичной должности, и, вероятно, это и стало причиной его ухода из РЖД.
