27.04.2020 - Через год после появления в качестве собственника отца нынешнего министра труда РФ Антона Котякова незаметная самарская компания выиграла контрактов на полмиллиарда.
Место 19
- Сумма контрактов в Самарской области в 2019 году - 479 млн руб. (+224 млн в 2020 году)
- СВыручка в 2018 году - 45,5 млн руб.
Еще несколько лет назад о самарской строительной компании «Олимп», относящейся к числу микропредприятий, мало кто знал. Фирма была создана в 2013 году и особыми успехами не блистала. Однако, когда в начале 2016-го ее владельцем и директором стал Олег Котяков, бизнес заиграл яркими красками. По итогам 2016 года компания удвоила выручку, а по итогам 2017-го — утроила, доведя оборот до без малого 310 млн рублей. Поразителен и тот факт, что неожиданно развернувшаяся компания оказалась еще и крайне щедра: более 300 млн рублей, согласно отчетности, в том же 2017-м «Олимп» провел по статье «управленческие расходы». Можно предположить, как радовались успешному году в семье Олега Котякова. Ведь феноменально вырос не только приобретенный бизнес: именно в 2017 году сын Олега Котякова — Антон Котяков сенсационно занял пост заместителя министра финансов в правительстве России!
В 2019 году «Олимп» превратился в одного из крупнейших подрядчиков бюджета в Самарской области. Общая сумма выигранных компанией в прошлом и начале нынешнего года бюджетных контрактов превысила уже 700 млн рублей. Антон Котяков в 2020-м стал министром труда России. Имя его отца в качестве владельца «Олимпа» к тому времени тихо исчезло. Вместо Олега Котякова в качестве собственников воцарившейся на олимпе фирмы стали появляться лишь имена его бывших партнеров. В увлекательной истории успеха семьи Котяковых разобралась редакцияВ одной связке
Олег Котяков, отец нынешнего главы российского Минтруда, давно в бизнесе Самарской области, хотя и не был замечен в каких-то крупных проектах. В конце 90-х он начинал как совладелец небольшого магазина автозапчастей в районе самарского «Металлурга», где жила семья и проходило детство Антона Котякова. Помимо собственного дела, Олег Котяков участвовал в развитии бизнеса разных направлений в качестве наемного менеджера. В 2005 году Котяков работал директором компании «АртАлко», специализирующейся на продаже алкоголя, чуть позже по тому же адресу был зарегистрирован Самарский водочный завод, руководителем которого также стал Олег Котяков. Бенефициаром завода числилась Елена Данилова — предположительно, родственница Олега Данилова, ставшего партнером Котякова в более поздних проектах.
Параллельно с алкобизнесом Олег Котяков пробовал себя в строительстве. Он стал учредителем самарской строительной компании «Инвест-проект» и руководителем тольяттинской фирмы «Спецстроймонтаж». Обе компании не показывали сколько-нибудь серьезных финансовых результатов.
Уже после отъезда Котякова-младшего в Москву Олег Котяков возглавил автотранспортное предприятие «Кряжсельхозавтотранс». Среди учредителей компании до 2014 года числилась строительная фирма «НПВ», владельцем которой в 2012 году был знакомый Котякова — Олег Данилов.
Компания «НПВ» в конце нулевых выигрывала бюджетные контракты на сотни миллионов рублей у самарских департаментов строительства и городского хозяйства и экологии и сотни миллионов рублей кредитов, поручителем по некоторым из них был «Кряжсельхозавтотранс», которым как раз руководил Олег Котяков. В свою очередь, с 2013 по 2014 год «НПВ» выступала владельцем «Кряжсельхозавтотранса».
Учредителями «НПВ» в свое время выступали член совета директоров «Кряжсельхозавтотранса» Петр Недосейкин и Александр Форкунов (зять бывшего руководителя управления автомобильных дорог общего пользования Самарской области Юрия Маслова). Они уступили свои доли (Форкунов полностью, а Недосейкин частично) Олегу Данилову, который владел 75% предприятия вплоть до 2014 года.
Именно в 2014 году доля «НПВ» в «Кряжсельхозавтотрансе» перешла нынешнему директору СК «Олимп» Алексею Косонгову, а руководителем автотранспортного предприятия стал Олег Котяков. К тому времени Самарский водочный завод Елены Даниловой, которым руководил Олег Котяков, уже был обанкрочен.
Еще будучи исполняющим обязанности генерального директора «Кряжсельхозавтотранса» Олег Котяков подписал принятое на собрании акционеров соглашение об отступном. Согласно документу ОАО «Кряжсельхозавтотранс» в счет частичного погашения задолженности (в размере 155,7 млн рублей по договору поручительства) предоставляет новокуйбышевской компании «ВолгаСтройИнвест» в качестве отступного недвижимое имущество. Спустя год «Кряжсельхозавтотранс» был объявлен банкротом, а Котяков, Косонгов и Данилов «переселились» на «Олимп».».
В горы тяни
Антон Котяков, поразивший родную Самару в 2020 году феноменальной карьерой, заняв кресло министра труда в правительстве Михаила Мишустина, к чиновничьему олимпу шел уверенно и быстро.
«Он пришел к нам работать совсем молодым. Не помню, кто его привел. Но Антон Котяков был отличным, очень толковым работником, мне было жаль, когда его забрали в Москву», — вспоминает в беседе экс-губернатор Самарской области Константин Титов. В администрацию губернатора Титова будущий министр РФ пришел в 2001 году, еще студентом выпускного курса Самарской государственной экономической академии (СГЭА). Несколько собственных источников редакции полагают, что определенное содействие для правильного старта карьеры Антону Котякову, вероятно, мог оказать его тесть, бывший заместитель губернатора Самарской области по социальным вопросам, а с 1999 года ректор СГЭА Александр Жабин.
«Руководитель департамента финансов Самарской области искал сотрудников среди талантливых студентов. На кафедре рекомендовали Антона. Его взяли на самую низшую должность», — рассказывает источник редкции, близкий к семье министра Котякова. Далее его карьера складывалась в классической последовательности. Аспирантура, кандидатская диссертация, начальник отдела, руководитель департамента в региональном правительстве. Судьбоносный отъезд в Москву на повышение состоялся в 2012 году. Котяков возглавил управление совершенствования функциональной деятельности Федерального казначейства РФ.
Спустя два года он уже возглавлял министерство финансов Московской области. Вверенное Котякову подразделение вскоре значительно расширилось путем присоединения регионального министерства экономики. Во главе объединенной структуры остался Котяков. Ненадолго. Уже спустя полгода новое повышение — в 2017 году он стал заместителем министра финансов в федеральном правительстве. Головокружительная карьера 40-летнего самарца продолжилась в нынешнем году, когда Котяков был назначен министром труда РФ при формировании нового правительства премьера Михаила Мишустина.
Отразился ли феноменальный карьерный рост Антона Котякова на бизнесе его семьи?
В одной связке
Олег Котяков, отец нынешнего главы российского Минтруда, давно в бизнесе Самарской области, хотя и не был замечен в каких-то крупных проектах. В конце 90-х он начинал как совладелец небольшого магазина автозапчастей в районе самарского «Металлурга», где жила семья и проходило детство Антона Котякова. Помимо собственного дела, Олег Котяков участвовал в развитии бизнеса разных направлений в качестве наемного менеджера. В 2005 году Котяков работал директором компании «АртАлко», специализирующейся на продаже алкоголя, чуть позже по тому же адресу был зарегистрирован Самарский водочный завод, руководителем которого также стал Олег Котяков. Бенефициаром завода числилась Елена Данилова — предположительно, родственница Олега Данилова, ставшего партнером Котякова в более поздних проектах.
Параллельно с алкобизнесом Олег Котяков пробовал себя в строительстве. Он стал учредителем самарской строительной компании «Инвест-проект» и руководителем тольяттинской фирмы «Спецстроймонтаж». Обе компании не показывали сколько-нибудь серьезных финансовых результатов.
Уже после отъезда Котякова-младшего в Москву Олег Котяков возглавил автотранспортное предприятие «Кряжсельхозавтотранс». Среди учредителей компании до 2014 года числилась строительная фирма «НПВ», владельцем которой в 2012 году был знакомый Котякова — Олег Данилов.
Компания «НПВ» в конце нулевых выигрывала бюджетные контракты на сотни миллионов рублей у самарских департаментов строительства и городского хозяйства и экологии и сотни миллионов рублей кредитов, поручителем по некоторым из них был «Кряжсельхозавтотранс», которым как раз руководил Олег Котяков. В свою очередь, с 2013 по 2014 год «НПВ» выступала владельцем «Кряжсельхозавтотранса».
Учредителями «НПВ» в свое время выступали член совета директоров «Кряжсельхозавтотранса» Петр Недосейкин и Александр Форкунов (зять бывшего руководителя управления автомобильных дорог общего пользования Самарской области Юрия Маслова). Они уступили свои доли (Форкунов полностью, а Недосейкин частично) Олегу Данилову, который владел 75% предприятия вплоть до 2014 года.
Именно в 2014 году доля «НПВ» в «Кряжсельхозавтотрансе» перешла нынешнему директору СК «Олимп» Алексею Косонгову, а руководителем автотранспортного предприятия стал Олег Котяков. К тому времени Самарский водочный завод Елены Даниловой, которым руководил Олег Котяков, уже был обанкрочен.
Еще будучи исполняющим обязанности генерального директора «Кряжсельхозавтотранса» Олег Котяков подписал принятое на собрании акционеров соглашение об отступном. Согласно документу ОАО «Кряжсельхозавтотранс» в счет частичного погашения задолженности (в размере 155,7 млн рублей по договору поручительства) предоставляет новокуйбышевской компании «ВолгаСтройИнвест» в качестве отступного недвижимое имущество. Спустя год «Кряжсельхозавтотранс» был объявлен банкротом, а Котяков, Косонгов и Данилов «переселились» на «Олимп».
Теперь — наверх
Маленькая строительная компания с громким названием «Олимп» долго прозябала у подножия вершин самарского бизнеса и об олимпийских рекордах при создании могла лишь мечтать.
«Олимп» появился в 2013 году, его владельцем был Дмитрий Тепляков, основатель самарской строительной компании «Зодиак», приносившей около 300 млн рублей выручки в год.
«Зодиак» Теплякова активно осваивал мелкие бюджетные подряды в муниципальных районах Самарской области и был постоянным получателем довольно дорогостоящих заказов от департамента благоустройства и экологии самарской администрации. Ежегодно «Зодиак» ремонтировал самарские сталинки и благоустраивал дворы на более чем 200 млн рублей. Всего за два последних года работы в 2011 и 2012 годах «Зодиак» набрал контрактов на 618 млн рублей. В 2013 году до контрактов департамента благоустройства фирму уже почему-то не допустили. Прийти на смену «Зодиаку», возможно, и призван был «Олимп».
С ходу покорить новые высоты госзаказа новой компании Теплякова не удалось. Получив контракт на ничтожные 20 млн рублей в 2014 году, «Олимп» оставил попытки участия в розыгрышах бюджетных подрядов и начал осваивать коммерческий сектор в ранге субподрядчика. Однако все изменилось с приходом нового собственника.
В 2016 году 80% в уставном капитале «Олимпа» приобрел Олег Котяков, ставший вскоре 100-процентным владельцем и директором фирмы. После этого дела маленькой строительной компании резко пошли в гору. С 2015 по 2017 год ее выручка выросла с 32,5 до 309 млн рублей. Интересные цифры демонстрировал баланс «Олимпа» в 2017 году. Согласно отчетности компании в аналитической системе «СПАРК», при выручке в 309 млн — 300 млн компания направила на статью «управленческие расходы» — решение, прецедентов которого в бизнесе можно найти, мягко говоря, немного.
Интересно, что как раз в это время сын Олега Котякова — Антон Котяков сначала возглавил объединенное министерство экономики и финансов Московской области, а с середины 2017 года стал заместителем министра финансов правительства Российской Федерации. Повлияла ли высокая степень публичности новой должности сына на статус Олега Котякова в качестве официального владельца прилично выросшего в Самаре «Олимпа»? Редакции не удалось пока спросить об этом самого Котякова, которого в 2018 году в списке владельцев строительной компании сменил его знакомый Алексей Косонгов. Как уже упоминалось выше, Косонгов в 2014 году являлся собственником ОАО «Кряжсельхозавтотранс», в котором функции единоличного исполнительного органа принадлежали Олегу Котякову.
В 2019 году «Олимп» стремительно рванул вверх, войдя в число крупнейших бюджетных подрядчиков в Самарской области. Компания получила генподряды от Управления капитального строительства Самарской области на выполнение строительно-монтажных работ в «Жигулевской долине-2» стоимостью 344 млн рублей. Также компании достался контракт на ликвидацию некой чрезвычайной ситуации на строительстве здания прокуратуры в Октябрьском районе Самары стоимостью 8,9 млн рублей. Более 136 млн рублей «Олимпу» заплатила нефтегорская администрация за строительство детского сада.
На фоне этого мощного роста «Олимп» снова меняет собственника. Вместо Косонгова, оставшегося директором строительной компании, владельцем подрядчика в начале апреля становится Олег Данилов.
Данилов в 2012 году выступал основным владельцем уже упоминавшейся выше компании «НПВ», которая, напомним, в 2013-2014 году являлась собственником все того же ОАО «Кряжсельхозавтотранс», где работал руководителем Олег Котяков.
Сияющие пики
Весну 2020 года бывший сотрудник самарского областного департамента финансов Антон Котяков встречал в должности федерального министра. Известность, слава и пристальное внимание теперь ему обеспечены надолго.
Заметное присутствие его отца Олега Котякова в бизнесе, напротив, таяло по мере карьерного роста сына и теперь исчезло совсем. «Олег Юрьевич работает и сейчас, руководит строительным предприятием», — рассказывает редакции источник, близкий к семье министра Котякова. О каком предприятии речь? Согласно данным ИС «СПАРК», каких-либо руководящих позиций Олег Котяков не занимает. Хотя дело его живет.
В начале 2020 года у «Олимпа» появился еще один крупный бюджетный контракт — на 224 млн рублей от администрации Чапаевска. Вместе с ним портфель бюджетных заказов фирмы, набранных за неполные полтора года, превысил 700 млн.
И вряд ли это последняя вершина.
