Известный коммерсант, решала и просто хороший человек Руслан Ростовцев в ходе допросов начал рассказывать подробности о своих контактах среди высоких «решал», с которыми вёл дела приятный человек Руслан.
Под раздачу «веселого петрушки» попали зам руководителя ФНС Сергей Аркелов и Светлана Андрющенко. Как указывают открытые источники Руслан Ростовцев многократно обращался за помощью к решальщику Рустэму Магдееву, который и свел его с налоговиками, помогавшими оптимизировать налоговые выплаты при экспорте угля. Но обо всём по порядку...
Салман Бабаев уже многократно становился героем публикаций «Устав.нет» - деятельность Бабаева это по сути красноречивое свидетельство того, что РЖД в настоящее время является одной из самых коррумпированных госкорпораций, а после ухода Владимира Якунина объемы откатов не просто не упали - они возросли, а коррупция проросла практически в каждого руководителя РЖД.
Суммы для сыновей Бабаева
Согласно файлам Ростовцева родственники вице-президента РЖД килограммами получали наличные доллары от господина Ростовцева.
Согласно открытым источникам Руслан Ростовцев тратил огромные суммы в интересах вице-президента РЖД Салмана Бабаева. Ранее Бабаев возглавлял ПГК, и указывается, что еще в несколько лет назад Бабаев мог быть коррумпирован Ростовцевым.
Дело в том, что во время оперативных мероприятий в одной из компании Ростовеца был вскрыт его компьютер, где был обнаружен файл «Свод Нал- безнал», в котором предположительно указывались взятки, которые получали те или иные чиновники.
Согласно «файлам Ростовцева» Тимуру Бабаеву (сыну Салмана Бабаева) было выдано более 800 тысяч долларов.
Сын Бабаева Тимур в то время был членом директоров транспортной компании «СГ Транс». Из-за подобного конфликта интересов Салмана Бабаева могли попросить уйти на пенсию. Но фактически же получается так, что сыновья Бабаева получали взятки за отца?
Как так вышло, что Ростовцев оказался повязан с перевозчиками из РЖД?
Дело в том, что основной бизнес Ростовцева это даже не уголь, а скорее, решение проблем в сфере угля. То есть Ростовцев судя по данным его «файлов» даже не коммерсант, а скорее решала, который сводил различных сомнительных личностей между собой, с целью обеспечить вывод капитала заграницу. В частности, в «файлах Ростовцева» фигурируют чиновники «Ростехнадзора» и много других интересных личностей. Например, представители контролирующих органов, которые должны надзирать за угледобычей, а помимо Ростехнадзора это еще и Роснедра.
В Роснедра Ростовцев мог передать до 200 тысяч долларов за получение лицензии. При этом суммы шли в том числе и в рассрочку. Основные же суммы и вовсе шли через оффшорные компании на Кипре, а для других сделок были задействованы и Швейцарские счета.
Тут кстати всплывает фамилия еще одного героя публикаций «Устав.нет» господина Магдеева , но о нем мы уже вкратце рассказывали. Господин Магдеев по всей видимости, как раз выступал «Швейцарско- Кипрской прокладкой» организовывая вывод средств заграницу для широкого круга разнообразных сомнительных личностей. Ростовцев для него один из основных клиентов.
Что до РЖД, то уголь — это объемный товар, который перевозить автомобильным транспортом просто нерентабельно. Уголь перевозят или морем или ж/д-транспортом.
А теперь смотрим
Значительная часть бизнесов, которые как бы добывают уголь в Кузбассе зарегистрированы на оффшоры. Чтобы перевезти уголь до места назначения нужно отстоять соответствующие «очереди» и получить необходимые допуски и разрешения. Чтобы по документам не возникало вопросов приходится умасливать и представителей РЖД. Бабаев как раз и был одним из ключевых «решал» по транспортному вопросу.
Деликатный товар
Еще больше вопросов у представителей РЖД должно было возникнуть в части перевозки угля из Донбасса. Дело в том, что сейчас на этой территории ведутся боевые действия, но между тем Кузбасс как-то выживает и во многом благодаря тому, что там продолжают добывать уголь.
Указывается, что часть угля могло экспортироваться через оффшорные компании того же Ростовцева, но вот транспортировка могла осуществляться только силами жд-монополиста. Чтобы замолчать такой деликатный момент, как вывоз угля из Донбасса представители РЖД потому и требовали самых «жирных» гонораров.
То есть, уголь добывается на Донбассе, взятки получают российские чиновники, потребляется уголь заграницей (идет на экспорт через питерские порты), прибыль же и основная выручка от реализации продукции оседает и вовсе в Швейцарии. А все вопросы решает почему-то угольщик из Кемерово Ростовцев. Не правда ли, сюрреалистичная картина получается?
Впрочем, несмотря на многочисленные разоблачения представители РЖД продолжают крышевать сомнительные перевозки угля из Донбасса и брать за это мзду. Не исключено, что тут есть и личный интерес Олега Белозерова.
Справка. Кто такой Руслан Ростовцев?
Родился Ростовцев в 68 году, а учился почему-то в Кемеровском университете на юриста, потом внезапно устроился в Правительство Москвы, а затем и вовсе ушел на должность первого зам. главы Сочи. Открытые источники указывают, что после работы чиновником Ростовцев случайно стал миллионером.
Сейчас Ростовцев лепит из себя большого патриота России и защитника интересов жителе ДНР и ЛНР и этот образ был бы цельным, если бы не одно «Но» - средства, вырученные с донбасского угля оседают почему-то не в Донецке и не в России, а на Кипре или в Швейцарии...
Именно Ростовцев стал одним из основных экспортеров угля с Донбасса. Он был председателем угольной холдинговой компании под названием «УК «Талдинская» и получал прибыль от швейцарской компании Kaproben Handels, которая связана с контрабандой угля из Донбасса.
Связь Ростовцева с представителями угледобытчиков на территории ДНР подтверждает Игорь Мартынов, замглавы ДНР, бывший мэр Донецка. Украинские фашисты и вовсе считают, что с Ростовцевым связана целая сеть оффшорных компаний. Категория: Чиновники Категория: Расследования
