ДОСЬЕ: А | Б | В | Г | Д | Е | Ж | З | И | Й | К | Л | М | Н | О | П | Р | С | Т | У | Ф | Х | Ц | Ч | Ш | Щ | Ы | Э | Ю | Я

Для связи: Главный редактор → press@kompromat.wiki | Отдел PR и СМИ → pr@garant.cc
Приглашаем к сотрудничеству журналистов федеральных СМИ, аналитиков и инсайдеров. Пишите: press@kompromat.wiki

Маслаков Константин и уголовное дело в «МИП-СТРОЙ №1»

Материал из Компромат
Перейти к: навигация, поиск
8372
Маслаков Константин МИП Строй 1

24.05.2023Москва бьет очередные рекорды. В столице запустили самую протяженную кольцевую линию метро в мире – БКЛ, станции на других линиях тоже сдаются одна за другой. Ударные темпы сохраняются в дорожном строительстве: через Москву-реку наводят новые мосты, завершается очередной мегапроект Собянина – Московский скоростной диаметр. Вовсю уже развернулась реновация пятиэтажек… Огромными деньгами осыпаны московские строители. Кому из них бюджетные миллиарды не вскружили голову?

Практически всеми крупными московскими строительными проектами занимается «Мосинжпроект». «Строим настоящее, создаем будущее!» – заявлено на странице холдинга, принадлежащего столичной мэрии. Среди проектов:

  • Большая кольцевая линия метро;
  • Парк «Зарядье»;
  • Стадион «Лужники»;
  • Дворец художественной гимнастики Виннер-Усмановой;
  • Московский скоростной диаметр.

На всех этих объектах работала «дочка» «Мосинжпроекта» – компания «МИП-Строй №1», которую возглавляет Маслаков Константин Владимирович. Генеральный директор «МИПСТРОЙ 1» – персона с очень сомнительной биографией[1], которую мы сейчас внимательно разберем.

Константин Маслаков: биография

Константин Владимирович Маслаков, генеральный директор МИП-Строй №1

Маслаков Константин Владимирович родился 13 сентября 1973 года в закрытом военном городке Монино – ближайшее Подмосковье. Дед – Маслаков Александр Иванович – участник Великой Отечественной войны, высокопоставленный офицер Военно-воздушных сил СССР. Отец – Маслаков Владимир Александрович – известный в «закрытых» кругах инженер научно-производственного объединения «Энергия», созданного Королевым. Отец Константин Маслакова автор нескольких изобретений для отечественной космической отрасли. Мать – Маслакова Вера Александровна – школьный учитель. В общем, появился Константин Владимирович Маслаков в приличной советской семье со всеми полагающимся «льготами» и «дополнительными днями» к отпуску.

Не удивительно, что медалист Маслаков после окончания школы выбрал для себя профессию военного. Изучал английский и арабский языки в Военном университете Министерства обороны. Среди выпускников вуза – легендарный хоккейный вратарь Владислав Третьяк и известный политический деятель, контрразведчик Сергей Степашин. Получившего диплом специалиста во внешнеэкономической области Константина Маслакова достаточно оперативно «забросили» на Ближний Восток. Как и подобает в таких случаях, резидента обеспечили новой фамилией и легендой.

С середины 90-х Маслаков работает в Главном управлении международного военного сотрудничества Министерства обороны РФ и госкомпании «Росвооружение», которую тогда возглавлял Григорий Рапота (сейчас – «Рособоронэкспорт» ГК «Ростех»). В начале 2000-х следует короткий отзыв Константина Владимировича в Москву – получает новую легенду и возвращается обратно на Аравийский полуостров, где доминируют англо-американские сырьевые холдинги. Теперь Маслаков – сотрудник компании «Роснефтегазстрой», созданной на базе структур бывшего Министерства строительства объектов нефтяной и газовой промышленности СССР. Всего за 5 лет Константин Владимирович взлетает по карьерной лестнице (и в звании тоже, надо полагать) с позиции менеджера до члена совета директоров «Роснефтегазстроя». Константин Маслаков возглавляет совместное предприятие EMARUS Contracting company.

В середине «нулевых», когда американцы пошли на обострение в Ираке и Афганистане, снова отзыв в Москву – Маслаков Константин Владимирович отсиживает 5-летний «карантин» в структурах «Газпромбанк», где осваивает новую для себя сферу машиностроения. В официальной биографии говорится, что в это время возглавляемая Константином Маслаковым команда реализовала проект по модернизации сверхмощного сталеплавильного завода в Санкт-Петербурге в интересах Объединенных машиностроительных заводов (Группа Уралмаш-Ижора).

Наконец, в 2010 году, когда во главе СВР стоял Михаил Фрадков, следует еще одна продолжительная «командировка» Константина Владимировича заграницу. Возглавив департамент зарубежного и специального строительства компании «Стройтрансгаз», Маслаков расширил географию своего присутствия – теперь помимо арабских государств это Европа и Азия. В тот период в Персидском заливе по поручению президента России Владимира Путина внешние ведомства страны начинают выстраивать новую политику в сфере нефтегазового сотрудничества и оформляется ОПЕК+.

Кроме того, Маслаков Константин Владимирович занимался в Чехии газотранспортными системами, интегрированными с «Северным потоком», также под его руководством шла реализация магистрального газопровода «Малай – Багтыярлык» в Туркменистане, нефтепровода «Шейба – Абкейк-2» в Саудовской Аравии, газораспределительной сети среднего давления в Греции и других проектов.

Константин Маслаков: коррупция в «МИПСТРОЙ 1»

Маслаков Константин избавляется от мошенников в МИП Строй 1

В 2020 году Маслаков Константин Владимирович окончательно легализовался, избавился от агентурного псевдонима и осел в «МИПСТРОЙ 1». Однако по всем признакам видно, что прошлое его не отпускает: силовики по-прежнему окружают Маслакова, вовлекая его в коррупционные скандалы.

Так, до прихода Маслакова в ООО «МИП-Строй №1» позицию заместителя генерального директора по безопасности в компании замещал Моргачев Олег Леонидович.[2] В бэкграунде Моргачева – почти полтора десятка лет работы в МВД: УВД на московском метрополитене, управление собственной безопасности ГУ МВД г. Москвы, центр оперативного руководства деятельностью специальных подразделений МВД России. Пишут, что в 2013 году Олег Леонидович покинул Министерство внутренних дел, попав сразу в несколько скандальных разработок ФСБ – по заказным уголовным делам против предпринимателей и фальсификациям с ведомственными квартирами.

После работы в полиции Моргачев успел неудачно позаниматься бизнесом: коррупционным скандалом закончилось сотрудничество фирмы Олега Леонидовича «МБГ-Стройинжиниринг» с подведомственной организацией Департамента транспорта Москвы. Его однокурсник и бывший коллега по УСБ ГУВД по г. Москве Александр Табенкин получил срок за мошенничество в особо крупном размере.

В ООО «МИП-Строй №1» тоже все пошло не гладко: то Олег Моргачев хотел сдать свою же машину в аренду компании, но при этом самому ей пользоваться, то дорогущие трубы у Моргачева «уперли» из-под носа, а в отделе МВД России по району Выхино-Жулебино сделали вид, что ничего не заметили…

Другой «герой», успевший выделиться в ООО «МИП-Строй №1» до прихода туда Константина Маслакова – начальник отдела безопасности объектов Соколов Игорь Вячеславович (сослуживец Моргачева в МВД). Отметился усердной охраной стройплощадок совместно с ЧОПами «Восток» и «Запад», которые записаны на родственников. В «МИПСТРОЙ 1» в результате недосчитались сотни миллионов рублей.

Ну и замыкает троицу совсем уж комичный персонаж – заместитель начальника отдела аналитической работы и кадровой безопасности ООО «МИП-Строй №1» Курбатов Михаил Михайлович. Еще один сослуживец Моргачева, которого выперли из органов за взятку. Бывшего старшего следователя следственной части по расследованию организованной преступной деятельности УТ МВД России по ЦФО Курбатова в 2014 году приговорили к восьми годам колонии строго режима и штрафу в 280 млн рублей. По версии следствия и суда майор юстиции планировал получить от адвоката одного из участников резонансного дела взятку в размере 4 млн рублей. Договориться двум юристам между собой удалось, но вот на дальнейшую встречу приехали не только заветные деньги, но и оперативники.

Впрочем Маслаков Константин Владимирович в последнее время стал избирательнее[3] в вопросе выбора сотрудников «МИПСТРОЙ 1». От перешедших по «наследству» Моргачева, Соколова и Курбатова он избавился. Но странными личностями еще полна компания «МИП-Строй №1», а сдавать собянинские мегапроекты нужно качественно и в срок.

Ссылки и сноски