ДОСЬЕ: А | Б | В | Г | Д | Е | Ж | З | И | Й | К | Л | М | Н | О | П | Р | С | Т | У | Ф | Х | Ц | Ч | Ш | Щ | Ы | Э | Ю | Я

Для связи: Главный редактор → press@kompromat.wiki | Отдел PR и СМИ → pr@garant.cc

Возможно, морская династия Париновых обходится нам всем слишком дорого

Материал из Компромат
Перейти к: навигация, поиск
Источник: В окияне-мореАвтор: Петр Семагин
178
Петр Паринов

28.01.201331.10.2012 мы опубликовали новость[1]. В частности, в тексте упоминалась компания Инфлот, которая окружена необычной заботой Петра Петровича Паринова. Старшего.

Вообще говоря, компаний, название которых начинается со слова «Инфлот», несколько. Например, ЗАО «Инфлот Ворлдвайд». Или ООО «Инфлот Круз энд Фэрри».

До сих пор никому не удавалось объяснить, почему агентирование пассажирских судов в порту Санкт-Петербург осуществляет только одна компания – ЗАО «Инфлот Ворлдвайд». Грубо говоря, попасть в порт и занять место у причала можно только через неё.

Однако вчера ответ на этот вопрос мы получили. В редакцию прислали несколько документов, один из которых – выписка из Единого государственного реестра юридических лиц. На 17.08.2012 одним из совладельцев ЗАО «Инфлот Ворлдвайд» был Пётр Петрович Паринов с долей 20 процентов в уставном капитале. Публикуем этот документ ниже полностью.

Петром Петровичем может быть или капитан Большого порта Санкт-Петербург, или его сын: у них одинаковые имена. Однако первоначально совладельцем этого закрытого акционерного общества был, именно, капитан Большого порта Санкт-Петербург, Паринов-старший. Может быть, он и передал затем долю в ЗАО «Инфлот Ворлдвайд» родному сыну.

Так или иначе, но получается, что администрация морского порта Санкт-Петербург имеет фирму, с которой её связывают не только деловые, но и династическое отношения. А у капитана Большого порта Санкт-Петербург Петра Петровича Паринова-старшего налицо конфликт интересов.

Но чего мы не ожидали – так это какой-нибудь связи капитана Большого порта Санкт-Петербург с Саммитом АТЭС-2012. Наш специальный корреспондент работал на этом мероприятии, которое обошлось стране в 600-689 миллиардов рублей. По крайней мере, цифру 600 миллиардов Президент РФ Владимир Путин подтвердил публично во время саммита, а цифру 689 миллиардов месяц назад назвала Счётная палата. Это существенно больше, чем США потратили в 2011 году на аналогичное мероприятие в Гонолулу.

Если верна наша информация о том, что действующий генеральный директор ООО «Инфлот Круз энд Фэрри» – племянник Петра Петровича Паринова - старшего, то в улетевших из госбюджета 600-700 миллиардах рублей есть и прибыли династии Париновых.

Попытки «В окияне-море» забронировать номер для нашего спецкора на плавучей гостинице – пассажирском пароме «Legend of the Seas» не закончились ничем. Нам сразу сказали, что мест на «Легенде морей» нет и не будет. На морском лайнере должны гостить члены иностранных делегаций из технического состава.

Счётная палата заявила, что среди фактов нецелевого расходования средств есть и аренда «Legend of the Seas». Тендер, в соответствии с которым выбирался подходящий лайнер, выиграл его единственный участник – ЗАО «Инфлот Ворлдвайд». Не исключено, что конкурсные условия специально писались под единственного участника и будущего победителя. Например, были жёстко ограничены год постройки судна и его размеры.

Здравых объяснений этому нет, тем более, что на рынке полно круизных паромов, в том числе, более дешёвых, но не худших по качеству. «Легенда морей» – это, как известно, четыре с половиной звезды.

Администрация Приморского края полностью оплатила победителю тендера, то есть, ЗАО «Инфлот Ворлдвайд» стоимость аренды. А затем ООО «Инфлот Круз энд Фэрри» стало продавать тому самому иностранному техническому составу каюты на «Легенде морей», причём, за бешеные деньги. Продавать по второму разу!

И выходит, что сын Паринова-старшего помог заработать племяннику Паринова-старшего.

Сейчас историей с «Legend of the Seas» занимаются правоохранительные органы.

Не знаем, чем это закончится. Потому что нам не известно, какими документами располагает следствие. Может быть, окажется, что по бумагам и по закону всё правильно. Ещё, например, можно взять, да и вернуть бюджетные деньги бюджету. И что тогда делать правоохранительным органам?.. Хотя, конечно, беспокоиться о компетентных структурах – напрасный труд. Но договоры, на основании которых действовало ООО «Инфлот Круз энд Фэрри», мы ниже опубликуем.

В других странах с развитой, десятилетиями устоявшейся оргпреступностью случается так: поймать бандита на крупных преступлениях никак не удаётся. А вот посадить в тюрьму за не доплаченные от жадности налоги иной раз получается.

Среди документов, которые получила редакция, есть свидетельства о шести мелких переводах на Кипр. То есть, в оффшорную зону. Деньги, повторяем, мелкие – от 15 до 50 с копейками тысяч американских долларов. Менеджер по финансам ЗАО «Инфлот Ворлдвайд» извещает некоего Петра Петровича о том, что деньги отправлены.

Самим нам не разобраться, какому из Париновых адресованы эти деньги. Да нам и не важно. У нас нет иллюзий. В тендере на предоставление судов под использование в качестве плавучих гостиниц в период проведения Олимпийских игр Сочи 2014 участвует ЗАО «Инфлот Ворлдвайд». Как ни в чём не бывало. Финансовый скандал на Саммите АТЭС-2012, оказывается, на репутацию компании негативно не влияет. А репутация России никого не интересует.

Так что мы печёмся лишь о том, чтобы в Росморречфлоте появился новый заместитель.

Ссылки и сноски